铝是现代工业的基础原材料，主要来源于电解铝和再生铝。发展再生铝产业对于补充铝原材料供给，提高资源利用效率，助力铝产业绿色低碳发展具有重要现实意义。工信部高度重视发展再生铝产业，从政策、技术、标准等方面强化管理，推动行业高质量发展。

工信部下一步工作考虑

一是进一步强化行业规范管理。研究制定废铜铝加工行业规范条件，培育一批骨干企业，促进行业规范发展。鼓励大型铝冶炼企业与废铝加工企业联合建设符合行业规范条件的回收—分拣—加工—配送一体化绿色再生铝加工配送中心，着力提高行业集中度。研究制定工业领域碳达峰标准体系建设指南，将再生铝产品、碳核算、碳足迹等标准纳入其中，为发展再生铝产业、助力实现双碳目标提供依据。

二是深入推进工业资源综合利用基地建设。总结江西丰城、广西梧州等再生资源回收利用为特点的基地建设经验，凝练发展模式，聚焦再生铝产业集聚区等，再建设一批工业资源综合利用基地，发挥区域优势，在构建完整再生铝产业链基础上，进一步做好精细化分选和标准化配送等强链、补链工作。我部将持续加大工作力度，培育一批再生铝“专精特新”小巨人企业，进一步提升企业创新能力，积极开发新材料、新产品，引导再生铝企业向产品高端化、装备智能化转型。

三是着力提升产业发展能力。加快制定发布《有色金属行业碳达峰实施方案》，进一步加强行业规范管理，积极支持符合产业政策的再生铝项目建设。会同科技部联合开展循环经济重大科技研发专项，研究攻关废铝高值化再生利用关键技术装备。适时更新发布工业资源综合利用先进技术装备目录，加快再生铝高值化利用、智能化控制等技术装备推广应用，着力提升再生铝产业发展水平。

铝行业降低碳排放须扩大再生铝使用。铝产业高排放环节主要在电解过程，再生铝只需将废铝熔融除杂添加合金元素，因此碳排放远小于原铝。根据欧洲铝 业协会的数据，生产 1吨再生铝能耗仅为原铝 5%，仅产生 0.5 吨二氧化碳排放。

根据国内的数据，与生产等量的原铝相比，生产 1吨再生铝相当于节约 3.4 吨 标准煤，节水 14 立方米，减少固体排放 20 吨。尤其在我国，能源禀赋决定我国铝行业碳排放高于国外水电丰富的国家。

加强铝回收是全球趋势

压减铝行业碳排放是全球共识，而扩大再生铝使用是国外减少碳排放的主要路径之一。2020 年 4 月份，欧洲铝业协会宣布启动《再生铝行动计划》，力争到 2050 年再生铝能占到铝供应量 50%，替代高碳排放强度的进口原铝，在降低进口铝依赖度的同时，达到降低碳排放 46%的目的。

欧洲铝供应组成

废铝的来源

废铝根据来源可分为新废铝和旧废铝。新废铝指铝材加工企业或 铸造企业生产过程中产生的边角料以及因成分、性能不合格而报废的产品，一 般由企业自行或者委托周边厂家回炉熔炼成原牌号合金。旧废铝指的是从社会 上回收的废铝及废铝件，如旧铝门窗、报废汽车、电器、机械中的铝件、废旧 铝易拉罐等铝容器、报废的铝导线等。

再生铝在汽车领域的应用

汽车行业占到再生铝消费量 60%以上。汽车用铝部件集中在车轮（铝合金轮毂）、发动机缸体缸盖、曲轴箱、进气管、带轮、变速箱、油泵、 保险杠等部件，这些部件大部分用铸造铝合金制作。随着节能减排压力带来的 汽车轻量化需求，汽车用铝拓展到覆盖件（四门两盖）、全铝车身等部件。